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Porsche 993 Supercup

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PORSCHE 993 Supercup

Numéro de châssis n° WP0ZZZ99ZRS398075
Moteur n° 63R80518
Arceau Matter n° 193.100.601
Arceau numéro F.I.A n° 102-524/67

- Voiture Matching Numbers
- Boitiers électroniques d'époque avec toujours les autocollants d'homologation de conformité pour la Supercup et plombages d’époque
- Idem pour l’arceau
- Pilote sur cette voiture (Michael Mora)
- Palmarès de 28.04.1994 au 26.09.1997

La Carrera Cup sur base 993 a été présentée au Salon de Francfort 1993, en même temps que le modèle de route.
Nous eûmes même droit à une présentation-presse sur le circuit d’Hockenheim, d’abord en passager de Walter Rohrl.
La Cup 993 était équipée d’un moteur 3,8 litres développant 310cv à 6100t/mn, pour un couple de 37 mkg à 5500t/mn.
Boîte et embrayage ont été renforcés, un autobloquant 40/60% a été installé, tandis que l’assistance de direction a été supprimée, compensée par une démultiplication plus importante de la direction.
Les jantes 18 pouces à écrou central étaient spécifiques (Speedline), et elles abritaient des disques de freins plus grands à l’avant (330 mm).
La Cup était équipée d’origine de verrins automatiques et de barres anti-roulis réglable.
Un des grands points forts de ce modèle était de peser 300 kg de moins qu’une version routière.
La Cup n’affichait que 1.100Kg grâce à un allégement total à l’intérieur, la suppression des insonorisants, la présence d’un capot en alu et des vitres plus minces, entre autres.

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